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要是说东说念主生是一场旅行太阳城博彩，那“瓦罐”一定是东说念主生中最弥留的那辆车。

瓦罐，是汽车爱好者们对英文Wagon车型的爱称，也即咱们常说的旅行车。这一单词开头于运输行李的大型四轮马车，也活泼解说出其多元用途的车型特质。

由于旅行轿车既有着远超轿车的装载技艺，同期也领有轿车底盘低、易操控的优点，因而受到耗尽者的可爱。尤其在中国商场，豪华旅行车商场的用户群，集结了汽车圈里最懂车，也最具个性的车友圈层。

在这个圈子里，非论是车型的丰富度如故销量上，46年深耕旅行车赛说念的奥迪，齐是引颈商场的领跑者。

11月10日，新奥迪A6 Avant和新奥迪A6 allroad崇拜上市，商场指导价离别为50.68万元和58.48万元，为了更好地知足旅行车爱好者的高阶需求，新车在外不雅、内饰、建立等方面进行了全面升级。此外，自2020年开启的奥迪旅行车用户自驾行径——“双面东说念主生之旅”，也于11月20日开启了第四季，与用户共赴轩敞新境。

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46年来，奥迪的旅行车家眷是若何打动这些既懂车，又个性的车友，走上车圈巅峰的？你会发现，非论你是追求万能的“前锋派”，如故丧胆不羁的“探索家”，总有一款奥迪“瓦罐”稳当你。

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A面：Avant家眷——“前锋派”的万能闻东说念主

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咱们将时代倒回到46年前，望望坚合手持久目标的奥迪是奈何在豪华旅行车的说念路上步步跨越的。

1977年，奥迪在第二代奥迪100（C2）的基础上，推出了首款旅行版车型——奥迪100 Avant。

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算作奥迪旅行车的开山之作，与其时一众传统旅行车近乎垂直的D柱不同，C2 100 Avant的通顺化假想一改当年旅行车的拘束形象，也让奥迪获得了前所未有的告成，在C2推出的第一年内便销售了5万辆。

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1983年，第二代奥迪100 Avant基于C3平台打造而来，风阻整个仅有0.30，是其时天下上量产轿车中空气能源性能最好的车型之一，这个数据即使放在40年后的今天，也已经卓越了不少在售车型。

第三代奥迪100 C4 Avant在1991年崇拜上市，其时并莫得崇拜的官方途径引入中国销售，但有道理的是，这代Avant却不错由“三资公司”以黑牌免税车的神色投入国内。其时的入口车关税为200%，一台C4的价钱约为180万元掌握。是以，奥迪Avant在海外商场上的定位至此可见一斑。

1995年，跟着奥迪100 C4改名为奥迪A6后，Avant车型也崇拜改名为A6 Avant。2011年，第六代奥迪A6 Avant上市并被崇拜引入中国销售，如今国内商场上销售的已是第七代车型。

刚刚上市的新奥迪A6 Avant，在剿袭以往奥迪A6 Avant好意思学假想之上，再次将前锋型格拉升至全新意境。

对追求个性的“前锋派”而言，唯一无二的颜值虽然是蛊惑他们的中枢因素。新奥迪A6 Avant前脸造型接纳了蜂窝式玄羽进气格栅，灵感取自于轻细灵动的羽翼，而“玄羽”则开头于中国古代文化意境，玄黑之色愈加侧重通顺属性，与进气格栅中的双雷达模块精巧地交融起来，高性能竞技感拉满。

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新车新增赤兔红和阿斯卡里蓝两种外饰颜料，其中阿斯卡里蓝定名源自西班牙最长的赛说念，充分彰显了奥迪的通顺基因。

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新车标配而已发动机启动、而已空调、迎宾灯和具有触控响应的高亮黑适度按钮等东说念主性化建立，大大栽种了科技感和驾乘舒截止。坐进车内，新奥迪A6 Avant接纳三屏携手的假想，提供全新火山灰木饰条、自然棕橄榄木内饰条、Dinamica超纤面内饰条可选，知足用户的个性化需求。

性能方面，新车标配特调通顺悬架，大幅栽种车辆性能。要点更低，操控性更好，驾驶更平顺，加上标配的ultra quattro智能四驱系统，合座操控进展愈加出色。

B面：allroad家眷——“探索家”的丧胆不羁

据悉，穆萨将与米兰签约4年，年薪200万欧元。

从历史上看，奥迪allroad家眷脱胎于Avant家眷，但其非论在能源建立如故越野性能方面，齐略胜一筹，在这一细分商场中重塑了新的专科化高度。

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算作奥迪公司初度推出的越野系列车型，第一代全路况旅行车allroad quattro在奥迪C5 A6 Avant的基础上打造而成，其别开路子的定位与堪比SUV的雄壮通过技艺，使得它在其时莫得任何平直竞争车型，以此开启了一个孤苦的跨界细分商场，东说念主们还给它起了一个霸气的诨名——“草原狼”。

在性能建立上，allroad quattro可谓是武装到牙齿。奥迪quattro全时四驱系统、四位可变空气悬架，V6 2.7双涡轮增压发动机或2.5 TDI发动机……在20多年前便已全部终明晰标配。这些强悍的性能基因，成就了它在这一细分商场中无可匹敌的王者地位，并将高性能化的传统不绝于今。

2015年，第三代奥迪A6 allroad初度崇拜引入国内商场，其搭载3.0TFSI机械增压发动机，七速双聚散搭配quattro全时四驱系统，离地罅隙高达185mm，成为“瓦罐”粉丝们追捧的热点车型，即便在二手车商场，其保值率也持久居高不下。

11月10日，新上市的新奥迪A6 allroad 55TFSI尊享越野型，在奥迪A6 allroad已有的居品上风上，进一步升格，在外不雅和性能上终明晰“智野双全”。

对追求探险和“山系”户外生存的“探索家”而言，车辆性能无疑是他们垂青的精髓。性能方面，新奥迪A6 allroad搭载的3.0 TFSI V6发动机，匹配7速S Tronic变速器和48V轻混工夫，百公里加快时代只需5.6秒。48V轻混工夫约略使发动机在自动启停历程中愈加自如、顺畅，在提高车辆启动加快性能的同期镌汰油耗。奥迪ultra quattro智能四驱系统离别从智能、经济性、脱困技艺上进行全面升级，为了兼顾操控和越野技艺，新车还标配可辅助最大60mm行程调理的空气悬架，匹配电磁可调阻尼避震器，滤震进展愈加柔韧，突显出奥迪全地形旅行车特有的高等感。

为了愈加契合用户“山系生存”的专有立场，新奥迪A6 allroad在外不雅方面新增了苍原棕配色，突显户外立场，其标配的而已发动机启动和而已空调功能，则让用车生存愈加粗放欣慰。

同期，新车还标配哑光外不雅套件，前后门槛带上配有带照明功能且前部带有“allroad”标识的铝制嵌件防擦板，并加多高清矩阵式LED熏黑大灯选装包，充分彰显奥迪灯光科技的魔力。

内饰维度，新车标配安适头枕，带换挡拨片的三幅真皮多功能通顺场地盘，此外，为知足用户的多元化个性需求，新车还提供内饰条、场地盘、座椅及座椅面料等选装。

双面东说念主生之旅：探索大好意思之境 感悟东说念主生轩敞

非论是玉龙雪山的不雅星望斗，如故黄山、千岛湖的山水秘境……算作国内豪华“瓦罐”圈极具影响力的IP，一汽奥迪自2020年头始打造的“双面东说念主生之旅”行径，以其极具特色的把柄不同车型特质同期开发“双面”旅行道路的行径神色，以及跳出单纯说念路试驾，而通过用心挑选的假想道路，带领用户探索大好意思之境，从而从深档次身心感悟，活出生命轩敞的深入意境，成为圈内的用户行径标杆。

不仅如斯，从更宏不雅的视角来看，夙昔三年，奥迪旅行车“双面东说念主生之旅”持久热心当下东说念主们的生存口头和多元需求，离别从“寰宇不雅”、“东说念主生不雅”及“自我不雅”视角开赴，以更宏阔的视角、更积极的行径、更休养的热沈，传递温煦进取的力量，呈现轩敞生命的多种可能性，合手续探索旅行口头及轩敞生命的可能性。

2023年，奥迪旅行车“双面东说念主生之旅”第四季崇拜登程，这一季中，Avant家眷和allroad家眷将前去中国古东说念主类发祥地和中国古文化发祥地之一的贵州，不绝此前三城双线双重体验的经典模式，在愈加广袤肥大的江平地面，演绎属于奥迪旅行车“活出生命轩敞”的故事。

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值得一提的是，2023年的双面东说念主生试驾行径，奥迪品牌还开设了试驾行径车主招募，邀请信守旅行车信仰的一众车主们，一同探秘文化千岛，共赴轩敞新境。本次行径，车主们将以奥迪旅行车老友的身份参与其中，在体验奥迪旅行车所办法的高阶生存口头的同期，感受到奥迪品牌夙昔、当今和畴昔在旅行车赛说念上一以贯之的信仰信守。

短评：

当下，车市正在发生前所未有的剧变，能源神色的变化，也为耗尽者带来了愈加簇新的感受。不外，非论是关于彰显个性、追求万能的“前锋派”们，如故时刻在路上，探索东说念主生的“旅群众”们而言，在旅行车这个圈子里，可靠的机械质素和合手久的性能进展，持久如故精髓所在。

46年来，在一代代不同边幅、个性迥异的用户奔赴东说念主生路径的说念路上，试验持久目标的奥迪品牌以本人对旅行车信仰的信守，通过不停升级的奥迪旅群众眷居品，为这些用户们提供东说念主生路径上最可靠的“旅伴”；另一方面，奥迪旅游车的用户们太阳城博彩，是确凿既懂车又懂生存的东说念主生玩家，包括“双面东说念主生之旅”在内不停升级改进的多项用户专属体验行径，也充分暴透露一汽奥迪算作有温度的豪华汽车品牌，与用户同频共振，玩在一齐，共同开辟东说念主生出行新意境的用户不雅。